Rezultate voturi
- Design
-
7
- Features
-
7
- Performanta
-
7
- Voturi:
- 39
- Accesari:
- 303
| Generale | Caroserie | Berlina |
|---|---|---|
| Combustibil | Diesel | |
| Lansare | 2005, 1Q | |
| Valabilitate | Disponibile | |
| Viteza Maxima | 162 Km/H | |
| Acceleratie | 15 Secunde 0 - 100 Km/H | |
| Optiunile sunt pentru varianta Authentique |
| Marimi | Dimensiuni | 4171 x 1639 x 1437 mm |
|---|---|---|
| Greutate | 985 kg | |
| Locuri | 5 | |
| Usi | 4 | |
| Volum Porbagaj | 510 | |
| Rezervor | 50 | |
|
- Sarcina maxima de remorcare admisa: 750 kg - Distanta intre axe in mm: 2648 - Marime roti: 175/65 R14 |
| Motor | De tip | 1.5 Diesel |
|---|---|---|
| Capacitate | 1461 cc | |
| Injectie | directa cu common rail sferic+turbo | |
| Tractiune | 2 x 2, Fata | |
| Cilindri | 4 cilindrii in linie | |
| Valve | 8 | |
| Compresie | 10/1 | |
| Cai Putere | 65 | |
| Emisii CO2 | 159 Grame/Km | |
| Standard Poluare | EURO 3 | |
|
- Servodirectie - Putere maxima: 65 cp @ 4000 rpm |
| Cutia de Viteze | De tip | Manuala |
|---|---|---|
| Trepte | 5 |
| Siguranta | ABS | Da, Sistem anti-blocare a franarii |
|---|---|---|
| Airbag | Da, Airbag sofer | |
| Centuri | 2 fata, 2 spate | |
| Control Stabilitate | Nu | |
| ASR | Nu | |
| Parking System | Nu | |
| Frana Asistata | Nu | |
| Frana fata | Discuri ventilate | |
| Frana spate | Tamburi | |
| Suspensii Fata | Tip Mc Pherson | |
|
- Sitem de prindere a centurii in 3x3 puncte - Bare de protectie vopsite integral in ton cu caroseria |
| Accesorii | Computer Bord | Optional |
|---|---|---|
| Sistem Navigatie | Optional | |
| Alarma | Nu | |
| Geamuri Electrice | Optional | |
| Sistem Audio | Nu, Optional radiocastefon | |
| Trapa | Nu, Optional electrica | |
| Usi Centralizate | Nu | |
| Faruri | Proiectoare dublu optice cu halogen | |
| Oglinzi Incalzite | Nu | |
| Oglinzi Automate | Nu | |
|
- Imobilizator electronic codat - Usi spate cu sistem de blocare pentru copii - Luneta cu degivrare - Optional: Inchidere centralizata a usilor |
| Confort | Scaune Reglabile | Da |
|---|---|---|
| Scaune Incalzite | Nu | |
| Climatizare | Optional | |
| Tapiterie | Stofa | |
| Volan Reglabil | Nu | |
| - Tetiere fata reglabile pe inaltime |
| Design | Eleron | Optional |
|---|---|---|
| Vopsea | Optional: Metalica | |
| Jante | 14 Standard | |
| Bari Acoperis | Nu | |
| Bandouri | Da | |
| - Bandouri laterale de protectie |
| Consum | Urban | 6 L / 100 KM |
|---|---|---|
| Extra Urban | 4 L / 100 KM | |
| Mixt | 4.7 L / 100 KM |
Termeni si Conditii. Nu putem garanta ca informatiile din aceasta pagina sunt 100% corecte. Citeste tot
Renault Symbol 1.5 dCI - opinii ale utilizatorilor
are tata un symbol 1.5 dci 65cp dar il conduc mai mult eu si se comporta f.b la drum lung am 63000 km facuti cu ea. Nu se aude zgomot dar e nasol k nu are spatiu mai mare....in rest este o masina f.b mai ales in oras, are un consum mic si pe mn ma multumeste
- florin
- 2009-09-28 12:35
clio symbol trage mult mai bine decat un logan.loganul este cel puturos..si daca e vorba de spatiu..si in carutza ai mai mult spatiu dar nu iti place;) deci.. ?
- cris
- 2009-01-19 18:08
Alex, te auzi ce spui? La Logan 1.6 te-ai contrazis singur de doua ori (ba e bun, ba nu e bun...). Acum spui despre Clio Symbol ca e mai slab decat Loganul. Iar aici te contrazic eu:Symbol este mai bun decat Logan si iti spun si de ce. In primul rand Symbol are o platforma tehnica mai noua, de la penultima generatie Clio, in timp ce platforma Loganului este mult mai veche. Si in al doilea rand nu are cum ca Renault sa-si construiasca masini mai slabe dacat Dacia, din simplu motiv ca Dacia apartine de Renault, marca ce in acelasi timp este un nume mare in industria auto si nu isi pot permite sa faca masini chiar asa de slabe. In privinta spatiului din spate, asa este. Dar daca modificau forma spatelui pretul crestea prea mult.
- Laurentiu
- 2007-11-09 21:09
deci este p masina ff proasta fata de logan nu are spatiu suficient inauntru si nu mai spun de motoarele puturoase...
- Alex
- 2007-11-04 18:45












