Dacia Logan MCV 1.4 MPI
Rezultate voturi
- Design
-
7
- Features
-
7
- Performanta
-
6
- Voturi:
- 12
- Accesari:
- 115
| Generale | Caroserie | Hatchback |
|---|---|---|
| Combustibil | Benzina | |
| Lansare | 2006, 4Q | |
| Valabilitate | Disponibile | |
| Viteza Maxima | 155 Km/H | |
| Acceleratie | 15.6 Secunde 0 - 100 Km/H | |
|
- 0-1000 m cu start de pe loc (s): 36,90 Optiunile sunt pentru varianta Laureate |
| Marimi | Dimensiuni | 4450 x 1993 x 1674 mm |
|---|---|---|
| Greutate | 1165 kg | |
| Locuri | 5 | |
| Usi | 5 | |
| Volum Porbagaj | 700 / 2350 (5 / 2 locuri) | |
| Rezervor | 50 | |
|
- Pneuri: 185/65 R15 - Total maxim autorizat (MMAC): 1740 - Masa totala rulanta (MTR): 2650 - Sarcina utila (SU): 515 - Masa maxima remorcabila cu franare: 1300 - Masa maxima remorcabila fara franare: 620 - Ampatament: 2905 - Ecartament fata/ spate: 1481/ 1458 |
| Motor | De tip | 1.4 Benzina |
|---|---|---|
| Capacitate | 1390 cc | |
| Injectie | Electronica multipunct | |
| Tractiune | 4 x 2, Fata | |
| Cilindri | 4 cilindrii in linie | |
| Valve | 8 | |
| Compresie | 9.5:1 | |
| Cai Putere | 75 | |
| Emisii CO2 | 179 Grame/Km | |
| Standard Poluare | EURO 4 | |
|
- Tip motor: K7J 710 - Putere maxima: 75 cp @ 5500 rpm - Cuplu maxim (Nm) 112 la 3000 rpm - Marime cilindrii: 79.5 x 70.0 mm - Carburant: Benzina fara plumb - Numarul de rotatii de volan : directie asistata - 1,6 stanga, 1,6 dreapta |
| Cutia de Viteze | De tip | Manuala |
|---|---|---|
| Trepte | 5 | |
| - Tip JH3 |
| Siguranta | ABS | Da, Sistem anti-blocare a franarii |
|---|---|---|
| Airbag | Da, Airbag sofer si pasager | |
| Centuri | Centuri de siguranta fata in 3 puncte, reglabile pe inaltime | |
| Control Stabilitate | Da | |
| ASR | Nu | |
| Parking System | Nu | |
| Frana Asistata | Nu | |
| Frana fata | Discuri ventilate 259 mm | |
| Frana spate | Tamburi 8 | |
| Suspensii Fata | Pseudo McPherson cu brat inferior triunghiular si bara stabilizatoare | |
| Suspensii Spate | Punte in H cu profil deformabil si epura programata, cu resorturi elicoidale |
| Accesorii | Computer Bord | Da |
|---|---|---|
| Sistem Navigatie | Optional | |
| Alarma | Nu | |
| Geamuri Electrice | Geamuri electrice fata si spate | |
| Sistem Audio | Radio CD codat cu panou frontal detasabil (4x15 W) | |
| Trapa | Nu | |
| Usi Centralizate | Da | |
| Faruri | Proiectoare de ceata | |
| Oglinzi Incalzite | Da | |
| Oglinzi Automate | Da | |
|
- Tip sistem de franare: hidraulic, dublu circuit fata/spate în X - Directia asistata hidraulic - Protectii laterale - Fileu (plasa) retinere bagaje - Deconectare manuala airbag pasager -Centuri de siguranta laterale spate cu prindere în 3 puncte - Centura de siguranta centrala spate in 3 puncte - Antidemaraj electronic - Pachet de siguranta (trusa medicala, triunghi de presemnalizare, stingator de incendiu) - Semnal optic portiere deschise - Stergator luneta - Iluminare portbagaj Indicatoare digitale : carburant, temperatura lichid racire, kilometraj - Tableta mobila portbagaj tip infasurator - Inchidere centralizata cu telecomanda - - Bancheta spate rabatabila fractionat 1/3-2/3 - Spatiu depozitare plafon - Reglaj faruri din interior - Retrovizoare exterioare cu reglaj electric si degivrante - Retrovizor interior cu reglaj noapte/zi - Stingere progresiva a iluminarii interioare - Parasolar pasager cu oglinda de curtoazie - Scrumiera mobila si bricheta - Iluminare cutie de documente - Cutie de documente (8 litri) - Buzunare pe spatar scaune fata - Spatiu de depozitare la baza consolei centrale - Pre-echipare radio (antena radio si precablaj) |
| Confort | Scaune Reglabile | Scaun sofer cu reglare lombara si pe inaltime |
|---|---|---|
| Climatizare | Stofa | |
| Tapiterie | Aer conditionat, comanda reciclare aer | |
| Volan Reglabil | Nu | |
|
- Spot de lectura - 3 tetiere spate reglabile pe inaltime - Scaune fata cu reglaj longitudinal si reglaj al spatarului |
| Design | Eleron | Nu |
|---|---|---|
| Jante | Jante de aluminiu de 15” si capace de roti | |
| Bari Acoperis | Da | |
| Bandouri | Da | |
|
- Bare fata/spate in culoarea caroseriei - Bare de acoperis longitudinale |
| NCAP | Pasageri | 3 Stele |
|---|---|---|
| Pietoni | 1 Stea |
| Consum | Urban | 10 L / 100 KM |
|---|---|---|
| Extra Urban | 6.2 L / 100 KM | |
| Mixt | 7.6 L / 100 KM |
Termeni si Conditii. Nu putem garanta ca informatiile din aceasta pagina sunt 100% corecte. Citeste tot
Dacia Logan MCV 1.4 MPI - opinii ale utilizatorilor
Motoru de 1.4 nu are nici pe dracu, cum a tras de Clio atatia ani trage si de Logan,iar intre mcv si sedan nu e mare diferenta de greutate.
- Mircea
- 2008-11-27 21:39
nu este chiar o masian reusita din punct de vedere al meu sunt un copil si ma pricep cat de cat tatal meu are o masian logan MCV 1.6 MPI si este parca cva mai buna fata de a vecinuluimeu care are tot logan MCV doar ca are 14 :D dar asta este sper sa nu se mai fabrice !!
- bogdan
- 2008-07-13 20:01
Din punctul meu de vedere loganul de 1.4 mpi mcv nu este omasina reusita,pt ca nu se poate la o asa caroserie de tip break sa pui un asemenea motor de 1.4 cu 75 cai,consider ca este o aberatie si masina este facuta doar sa fie vanduta.Spun asta pt ca detin un logan berlina de 1.4 mpi si consider ca motorul este totusi prea mic, mai ales cand ii pui aerul conditionat ,parca doarme si mai mult, consuma parca ar avea un motor de 2000.Toata stima pt motorul de 1.6 16v si oarecum spus si pt motorul de 1.5 dci , parca simti ceva caluti sub capota cand calci acceleratia.in concluzie cred ca ar trebui ca motorul de 1.4 sa nu se mai puna pe nici un fel de caroserie fie berlina fie break.
- mile ciprian
- 2007-05-17 23:10
