M de la Maiestuos
Mercedes a schimbat viziunea publicului despre autovehiculele off-road acum sapte ani, in 1997, prin "inventarea" clasei M. Astazi, creatia constructorului german a ajuns la a doua generatie. Crearea noului Mercedes M Klasse, care a fost prezentat in premiera la inceputul acestei luni la Salonul Auto de la Detroit, demonstreaza, daca mai era nevoie, faptul ca uzina germana incearca sa isi conserve avansul in ceea ce priveste piata in continua crestere a SUV-urilor.
Mercedes a schimbat viziunea publicului despre autovehiculele off-road acum sapte ani, in 1997, prin "inventarea" clasei M. Astazi, creatia constructorului german a ajuns la a doua generatie. Crearea noului Mercedes M Klasse, care a fost prezentat in premiera la inceputul acestei luni la Salonul Auto de la Detroit, demonstreaza, daca mai era nevoie, faptul ca uzina germana incearca sa isi conserve avansul in ceea ce priveste piata in continua crestere a SUV-urilor.
Ajutata de tehnologia de ultima ora, noua creatie Mercedes apare ca o adevarata bijuterie tehnica: dispune de trei motorizari complet noi, de suspensie pneumatica AIRMATIC si de sistemul de transmisie 4ETS. Nu in ultimul rand, M Klasse este echipat, in premiera pentru SUV-uri, cu sistemul PRE-SAFE, una din cele mai complete solutii existente la aceasta ora in ceea ce priveste garantarea sigurantei pasagerilor. Despre design, numai de bine. Mercedes M Klasse aduce inovatii in privinta liniilor, care sunt mult mai dinamice si curajoase, dar si in privinta dimensiunilor, care au crescut in comparatie cu modelul anterior. In lungime, a doua generatie M Klasse a crescut cu 150 mm, iar latimea e mai mare cu 71 de mm. Ampatamentul a crescut si el cu 95 mm, ajungand la 2915 mm. Coeficientul aerodinamic a fost, de asemenea, substantial imbunatatit, reducandu-se totodata consumul cu pana la 10%.
Imbunatatirile au vizat, evident, si motorizarea, tehnologiile moderne si inovatiile in domeniu crescand cuplul de forte, in medie, cu 38% pentru toate cele patru motorizari existente, Unul din motoarele nou-introduse de Mercedes pe acest model este inlocuitorul vechiului propulsor cu cinci cilindri in linie, un diesel cu 6 cilindri in V si cu injectie de tip common-rail, sistem aflat la a treia generatie. Acesta, denumit ML 320 CDI, dezvolta 224 CP si un cuplu de 510 Nm la 1600 rpm. Tot ca inovatie este prezentat si ML 280 CDI, un motor in sase cilindri care "scoate" 190 CP si 440 Nm. Foarte interesant e faptul ca acesta este unul din cele mai economice propulsoare care echipeaza autoturisme de acest gen, consumul fiind de doar 9,4 litri la 100 km. M Klasse beneficiaza, de asemenea, de un nou V6 pe benzina, ML 350, care pe langa cei 272 CP, dezvolta un cuplu de 350 Nm. "Premiantul" gamei de motoare este celebrul ML 500, un propulsor pe benzina care ajunge la 306 CP si care a facut istorie pe modelele constructorului german.
